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滬上電動自行車迎來一波銷售熱

發(fā)布時間:2022-06-23瀏覽次數:3212
       滬上電動自行車最近賣得有些火。“不到3000元入手電動自行車,從此油價飛漲與我無關”“單位停車收費,油價還上漲,買電動自行車的念頭一發(fā)不可收拾”……在社交平臺上,不少市民分享了自己投向電動自行車懷抱的心路歷程。記者走訪滬上多家線下門店時發(fā)現,作為簡易代步工具的電動自行車,正朝著輕量化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。在可觀的市場增長潛力下,傳統(tǒng)品牌基底深厚,新勢力品牌也不甘示弱,在你來我往的較量中,推動著產品的升級迭代。


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       熱度攀升

      “90后”女生小文最近想購置一臺電動自行車,做了一番功課后,她看中了某新勢力品牌的熱銷款,造型時尚,輕便靈活。

      “經歷上海這一次疫情,生活好像慢下來了。以前都是在外就餐或者點外賣,居家隔離期間,逐漸習慣了自己動手?!毙∥乃诘纳鐓^(qū)周邊分布著大大小小的菜場和商超,一兩公里的距離,沒必要乘坐公交,走路又嫌麻煩?!安蝗缳I個電動自行車,還能在周末出去兜兜風?!?/span>

       近日,滬上電動自行車門店迎來了一波銷售熱。某品牌電動自行車相關負責人告訴記者,對比疫情前,6月1日后,某品牌電動車在上海的單日銷量接近翻倍,部分門店的熱門型號一度缺貨?!耙郧斑M店的消費者,基本上是以舊換新,或是家里不夠再來添置。最近一個明顯的變化是,很多之前完全沒有接觸過電動自行車的新人前來選購?!?/span>

       現象背后,是多重因素的疊加。由于便捷綠色,電動自行車本就頗受市場寵愛。在上海這樣的超大型城市,面對有限的道路以及停車資源,電動自行車不失為一種靈活的選擇。不過,因缺乏明確的行業(yè)標準,電動自行車一度陷入“魚龍混雜”的局面,安全事故頻發(fā)成為懸在產業(yè)發(fā)展上的“達摩克利斯之劍”。

       對此,國家在2019年4月實施了新國標,設定產品的核心參數,完善了整車安全、機械安全、防火阻燃等方面的技術標準體系,并對2019年4月15日前購買不符合新國標的兩輪電動車實行3至5年過渡期管理。當時,就有專業(yè)機構預測,2021年至2022年,我國電動自行車市場將出現銷量峰值。

       政策的導向催生了消費者的換購需求。而突如其來的疫情以及連續(xù)上漲的油價,則進一步拉高消費者的購買熱情,促使越來越多的新人入手。

       貨比三家

       新國標的施行,無疑開啟了一場行業(yè)內的自我洗牌。

       在嚴格的技術標準下,劣質企業(yè)艱難求生或者被迫淘汰。頭部企業(yè)憑借品牌、研發(fā)、生產以及服務等方面積攢下來的優(yōu)勢獲取更大的市場份額。據艾瑞咨詢統(tǒng)計的數據,排名前五的品牌,2021年銷量達到3130萬輛,占總銷量的76.3%,而在2018年,這一數據為44%,市場集中度大幅提升。與此同時,新勢力品牌瞄準巨大的市場潛力,以個性化、創(chuàng)新性的品牌定位以及研發(fā)技術等,開拓市場份額。

       對于車主來說,最關注的還是電池以及續(xù)航、質量和動力性能。2021年,我國鋰電兩輪電動車銷量達960萬輛,鋰電銷售占比23.4%。記者從張楊路上幾家電動車門店看到,大部分電動車搭載的都是鋰電,輕量化是其共同的特色。

       同時,傳統(tǒng)品牌憑借著長久以來積攢的良好口碑和服務,“稱霸”中低端市場。門店內既有1000多元的鉛酸電池低檔車型,也有2000元到4000多元不等的性價比車型。在強勁的對手面前,新勢力品牌們向中高端車型發(fā)力,試圖吸引消費者的注意力。

       車主們對智能化的重視程度也愈發(fā)加深。艾瑞咨詢相關調查顯示,相比于上一年僅21%的車主在購車時關注智能化功能,今年的需求度達到了49.4%。新近躋身賽道的品牌們,都試圖由此發(fā)力,打造更為全面的生態(tài)服務體系。

       在上海已布局近百個網點的某品牌電動自行車,正在打造覆蓋全上海的“兩輪電動車智能服務體系”,目前已在業(yè)內推出首家兩輪“道路救援服務”。消費者買車后,車輛信息等會被錄入后臺數字系統(tǒng),加上“GPS+北斗+基站”的三模定位系統(tǒng),這些可為道路救援快速響應和派單提供技術保障?!拔覀儗凑帐袇^(qū)1.5公里至2公里、郊區(qū)3公里至5公里的半徑范圍,在上海設立服務網點?!痹撈放齐妱榆嚿虾I(yè)務負責人告訴記者。

       在各自的“主場”優(yōu)勢下,電動自行車品牌們還在上演著一場場“雙向奔赴”。傳統(tǒng)品牌并不甘于放棄高端陣地,加緊研發(fā)沖刺,推出高端鋰電產品或者智能化車型,比如成立高端出行品牌、打造時尚輕奢品牌;而新勢力品牌們也各顯其能開拓市場,推出了平價品牌等。

       有業(yè)內人士指出,經過一番大浪淘沙,電動自行車如今正逐漸進入“高端化”的發(fā)展賽道?!爸悄芑秊閮奢嗠妱榆嚧蜷_新局面,未來國內的市場競爭將逐漸導向產品的智能化競爭,以及基于兩輪電動車的服務生態(tài)競爭?!?/span>

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